2026.03.31
南海電気鉄道株式会社（大阪市中央区、岡嶋信行社長）・大阪狭山市（古川照人市長）・富田林市（村善美市長）の3者は、2026年3月30日付で「金剛駅周辺地区再整備事業に関する基本協定書」を締結した。

3者は、同協定書の締結に伴い、金剛駅（大阪狭山市）周辺の一体的な再整備事業を実施するにあたり、金剛駅周辺地区第一種市街地再開発事業、都市計画道路金剛駅前交通広場（東）整備事業、その他関連する駐車場・駐輪場の機能更新や、駅東西のアクセス性向上に係る駅舎及び金剛駅西側の一部改修・美装化等の実施に向け、計画検討や法定手続などを本格化する。
2026年度以降、都市計画に関する法定手続きや工事の設計等に着手し、その後、各種事業を進捗し、2033年度中の全面リニューアルを目指すとしている。

金剛駅は、大阪狭山市域に位置し、大阪狭山市と富田林市の行政界に隣接する特急停車駅。
駅利用者の数は南海電鉄の105駅のうち、12番目に多い駅（2024年3月時点）で、駅前の交通広場には各方面に向かうバス停があり、東口は金剛ニュータウンや金剛東ニュータウン方面、西口は狭山ニュータウンや泉北ニュータウンへの路線バスが発着するなど、大阪南部での重要な交通結節点となっている。

一方、同駅の1日の平均乗降人員は、1995年をピークに減少傾向にあり、このままでは、郊外拠点エリアとしてのポテンシャルの低下や、まち全体の魅力が低下してしまうことが懸念されていたという。

3者は、こうした課題の解決とエリア価値向上を目指すため、まちづくりの将来イメージを「集まる魅力、広がるにぎわい 大阪南部の生活・交流・交通拠点」と設定。
交通広場の再整備により、駐車場の増設を図るなど、交通結節機能の向上を図るとともに、商業機能の拡充や交流空間の創出により、人々から「住みたい」「訪れたい」と思われる地域になることを目指すとしている。