【ニュース】 富士吉田市など、公道「富士みち」で山梨県内初となる自動運転EVバスの実証運行を10月21日~11月10日に実施 山梨県富士吉田市
2023.09.29
山梨県富士吉田市(堀内茂市長)・富士急行株式会社(山梨県富士吉田市、堀内光一郎社長)・富士急バス株式会社(山梨県富士河口湖町、古屋毅社長)・BOLDLY株式会社(東京都港区、佐治友基社長)・山梨大学工学部生命環境科学部 地域社会システム学科・慶應義塾大学SFC研究所・東京大学都市デザイン研究室・武蔵野大学都市学研究体・富士吉田商工会議所・一般社団法人富士五湖観光連盟・一般財団法人ふじよしだ観光振興サービス・株式会社ふじよしだまちづくり公社の12者は、持続可能な地域公共交通の実現を目指し、2023年10月21日~11月10日の期間、富士吉田市内の公道「富士みち」で山梨県内初となる自動運転EVバスの実証運行を実施する。
これに伴い、2023年9月28日、富士吉田市民を対象に乗車予約の受け付けを開始した。
同実証試験は、国土交通省の「地域公共交通確保維持改善事業補助金(自動運転実証調査事業)」の採択を受け、少子高齢化や運転士不足、訪日外国人観光客の急増など、地域公共交通に関わる様々な課題解決を図ることを目的に、自動運転レベル4を見据えた取り組みとして実施するもの。
今回は、遠隔監視員および乗務員(オペレーター)を配置して自動運転レベル2で自動運転EVバスを運行する。
これにより、自動運転EVバスの運行に係る経営面や技術面、社会受容性を検証し、2025年度のレベル4自動運転移動サービスの社会実装を目指す。
実証ルートとなる「富士みち」周辺は、観光施設や商店街などが集積する同市の中心エリア。
富士急行線「下吉田」駅(新倉山浅間公園)から世界文化遺産「富士山」の構成資産の1つ「旧外川家住宅」までの約2.1kmの区間で実施する。
同エリアは、地域住民の生活インフラの集積拠点であるとともに、訪日外国人観光客の観光・消費面でも重要なエリアであり、自動運転EVバスの運行は、訪日観光の二次交通手段として、地域の回遊性向上や地域経済への波及効果も期待されるとしている。