2017.07.10
東武鉄道株式会社（東京都墨田区、根津嘉澄社長）は7月7日、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）「とうきょうスカイツリー駅」付近（約0.9km区間）の連続立体交差事業（高架化）で、墨田区と施行協定を締結、事業に着手した。

同事業は、墨田区の都市計画事業。
鉄道の高架化により、1ヶ所の踏切（ボトルネック踏切）が除却され安全性が向上するほか、 鉄道により分断されていた市街地を一体化することで、総合的なまちづくりを図るもの。
2024年度の完成を目指す。
また、この高架化により、とうきょうスカイツリー駅も改築され、利用しやすい駅に生まれ変わる予定。


東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業の事業種別は連続立体交差事業。
住所は東京都墨田区押上二丁目付近～向島一丁目付近。
事業区間は東武スカイツリーライン（伊勢崎線）曳舟～とうきょうスカイツリー間（延長約0.9km）。
解消される踏切数は1ヶ所。
事業期間は2017年度～2024年度。
事業費は約315億円（負担額は墨田区が約235億円・東武鉄道が約80億円）、墨田区の負担額は国費及び都費を含む。